Pour signer la pétition, cliquer sur le lien juste en dessous :

signer la pétition des usagers du RER A

Pourquoi signer cette pétition l'explication dans mon article ci-dessous et dans

l'article du CQVJLM  ou vous trouverez le tract à distribuer sur la ligne du RER A. Merci de votre aide

Ci-dessous la couverture du "Douze comme une" de Février le magazine de la Communauté d'agglomération de Cergy-Pontoise nous invitant à lire l'article "24 heures à la gare RER de Cergy Préfécture. J'emprunte cette gare et cette ligne une à deux fois par semaine aux heures de pointe et je peux vous assurer, chers lecteurs qui avez la chance d'échapper à cette galère,que lorsque vous lisez cet article dans le style Candide : tout est pour le mieux dans la meilleure des gares et sur la meilleure des lignes, ll y a de quoi s'énerver. Ceux qui l'empruntent régulièrement me comprendront. Le comble est l'interview du superviseur de la gare routière qui affirme "ici , le soir quand je sais que le RER aura quelques minutes de retard, je demande aux conducteurs de bus d'attendre un peu". Je peux vous assurer que le bus 45 n'attend pas et que même parfois, il lui arrive de partir une minute à deux avant l'heure.

Comme si cet article ne suffisait pas, Energie Ouest envoie à tous ses adhérents chefs d'entreprise la copie de la lettre de la SNCF (voir ci-dessous) confirmant qu'il y aura bien une augmentation de fréquence des RER A aux heures creuses à partir de décembre 2007. Ceci avait déjà été annoncé officiellement, au cas on ne le croirait pas  on affiche la preuve. Remarquez, elle est bien utile car quand on voit les difficultés certains jours aux heures de pointe et même aux heures creuses, on s'en réjouissait mais on n'osait pas y croire.

Je m'apprêtais à publier cet article ci-dessus lorsque je reçois par mail de Frédéric du CQVJLM un article qu'il a rédigé spécialement pour cergyrama sur le même sujet; Je le rajoute ci-dessous car j'ai beaucoup ri en le lisant..... Je vous laisse apprécier :

C'était la Saint-Valentin hier et la SNCF a eu la très bonne idée d'offrir des roses à ces dames.

Le quai était fleuri et les sourires sur les visages ! Cela a fait oublier quelques instants les péripéties quotidiennes des transports ferroviaires… Très bonne initiative !

Ensuite, j'ai pu lire le dernier "Douze Comme Une" dans le train où la gare de Cergy Préfecture est à l'honneur ! Et je dois dire que cela a prolongé ce moment de bonheur ! j'ai rarement lu un article de si bonne qualité sur le plan imaginatif ! une fiction qui m'a fait sourire une partie de la matinée ! On y raconte 24h de la vie de cette gare et heureusement que j'étais assis (pour une fois ! c'était une excellente journée !) :

-Les trains cités sont à l'heure,

-Un témoin "Nicolas" trouve que les correspondances avec les bus aux heures de pointes sont parfaites.

-Le superviseur de la gare nous rappelle que les horaires des bus sont calés sur ceux des trains et que lorsqu'un train est en retard, il demande aux bus concernés d'attendre. De plus, en cas de grève une navette est prévue sur le trajet Cergy Préfecture – Les Hauts de Cergy.

-Nicolas prend le train aux heures creuses (ah, je croyais que c'était un usager des heures de pointe aux correspondances parfaites  !?) et il a hâte d'être à Noël 2007 pour avoir un train toutes les 10 minutes (c'est fou le nombre d'élus qui se félicitent de cette avancée qui ne concerne que …10% des usagers ?).

-Le directeur commercial nous dit avec regret que la gare date de 1979 et est vieillissante. Mais pour arranger ça on va faire des expos et des concerts ! (bientôt ce sera le squat artistique à la mode !).

-Un petit encart nous informe des futurs travaux : l'étanchéité du parvis piétonnier et du parking au dessus de la gare…

Je crois que je n'ai vraiment pas de chance : les trains que je prends sont souvent en retard, les bus ne m'attendent pas et en cas de grève je marche ! De plus, certains soirs les contrôles musclés à la sortie de la gare la font ressembler à un poste frontière !

Evidemment, on ne parle pas beaucoup dans cet article des trains aux heures de pointes, ni de travaux d'amélioration de la gare elle-même (3^ème gare la plus fréquentée du réseau Paris Saint-Lazare !). Elle sera, a priori, dans le même état l'année prochaine, mais sera étanche, c'est le principal !

Les couloirs obscurs nous menant aux 3 Fontaines sont de plus en plus lugubres, et l'escalator de la honte (voir l'article de Cergyrama) ne fonctionne plus depuis une semaine. Un petit plus ce matin : le rideau de fer de la gare était fermé (en panne).

Heureusement que ce magazine nous fait voir la vie en rose (il a au moins ce mérite). J'attends avec impatience le prochain numéro car sa lecture m'aura fait passer un bon moment !

En attendant cette augmentation de fréquence aux heures creuses, je vous invite, si vous ne l'avez pas déjà fait, à signer la pétition des usagers du RER A

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